É interessante ver que o Uber, em vez de operar em uma das outras capitais do país, decidiu se expandir para o interior do estado de São Paulo. Fábio Sabba, diretor de comunicação da empresa, esclareceu que Campinas tem mercado para receber o serviço. “A gente percebeu que Campinas, além de ser uma cidade grande, tem bastante gente que dirige, tem smartphone e quer um novo jeito de andar pela cidade”, informou.

Além disso, não é como se Campinas fosse uma típica “cidade do interior”. No post de lançamento, o Uber ressalta a fama que Campinas tem de “capital do interior do estado”, que não é à toa: a cidade tem mais de 1 milhão de habitantes, sendo o 14º município com maior população no Brasil.reais.

Histórico
Sem aval do Executivo, o serviço começou a operar em Campinas em 27 de janeiro. Segundo a Emdec, desde o dia 29 foram apreendidos 16 veículos por transporte clandestino, entre eles, ao menos nove ligados ao uso do Uber. Neste caso, os motoristas receberam multa de R$ 3.100,60 e ainda precisaram arcar com despesas relacionadas à estadia do veículo no pátio e remoção.

‘Inovação’
A assessoria de imprensa do Uber defendeu, em nota, que busca uma regulamentação válida não somente para o aplicativo, mas para o transporte individual privado. Como não é parte do processo, informou que não cabe recurso contra a decisão da 2ª Vara da Fazenda Pública.

“Inovação é fundamental para o desenvolvimento das cidades […] Esperamos regulamentação que seja benéfica para a sociedade, que passa a ter mais uma forma acessível e confiável para se movimentar pelas cidades, e para os motoristas parceiros, que utilizam o aplicativo pra prestar seus serviços e obterem renda para si mesmos e suas famílias“, informa texto.

A empresa também defendeu que o serviço prestado é completamente legal, de acordo com a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587) “Vale destacar que a justiça brasileira já confirmou diversas vezes que a Uber é legal no Brasil, assim como a comunidade jurídica“.