FONTE: CQCS<\/p>\n
Levantamentos preliminares junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) revelaram que o helic\u00f3ptero que caiu com o jornalista Ricardo Boechat ontem n\u00e3o tinha autoriza\u00e7\u00e3o para fazer t\u00e1xi-a\u00e9reo. A RQ Servi\u00e7os A\u00e9reos Especializados estava certificada para prestar servi\u00e7os como aerofotografia e aerofilmagem.<\/p>\n
A falta da permiss\u00e3o para o transporte de passageiros traz \u00e0 tona outra garantia que a empresa provavelmente, em face da legisla\u00e7\u00e3o, n\u00e3o deveria oferecer: o Reta (Responsabilidade Civil do Explorador ou Transportador A\u00e9reo), seguro obrigat\u00f3rio exigido de quem possui aeronave.<\/p>\n
As ap\u00f3lices garantem prote\u00e7\u00e3o para passageiros, tripulantes e indeniza\u00e7\u00e3o para fam\u00edlias de quem est\u00e1 na aeronave. Junto com Boechat, morreu tamb\u00e9m o piloto Ronaldo Quatrucci.<\/p>\n
\u201cSe n\u00e3o h\u00e1 seguro, a empresa pode enfrentar um problema e at\u00e9 quebrar para pagar as indeniza\u00e7\u00f5es \u00e0s v\u00edtimas\u201d, diz Adriano Carneiro, especialista em direito securit\u00e1rio do escrit\u00f3rio BMA Advogados.<\/p>\n
Em tese, explica Carneiro, a contrata\u00e7\u00e3o do seguro exige a apresenta\u00e7\u00e3o de autoriza\u00e7\u00e3o para comprovar que h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de prestar o servi\u00e7o em quest\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a Anac, a empresa propriet\u00e1ria do helic\u00f3ptero PT-HPG, que caiu ontem, n\u00e3o tem, nem nunca teve autoriza\u00e7\u00e3o para fazer o transporte pago de passageiros \u2014 de defini\u00e7\u00e3o mais amplamente aceita de t\u00e1xi-a\u00e9reo.<\/p>\n
\u201cEstar operando de forma irregular provavelmente faria incidir uma excludente de cobertura, que seria comum nesse tipo de ap\u00f3lice\u201d, afirma Carneiro, sobre o caso de a empresa ter o seguro, apesar da falta de autoriza\u00e7\u00e3o para o servi\u00e7o de passageiros.<\/p>\n
Em 2011, a RQ Servicos A\u00e9reos Especializados foi multada pela Anac por oferecer voos panor\u00e2micos, sem licen\u00e7a para transportar passageiros. Apesar da multa, no site da empresa ainda s\u00e3o anunciados transporte em eventos, t\u00e1xi-a\u00e9reo e transporte de valores, al\u00e9m de escoltas e inspe\u00e7\u00f5es a\u00e9reas.<\/p>\n
Desde o acidente, ningu\u00e9m atende nos telefones da empresa anunciados no site<\/p>\n
SEGURADORAS TENDEM A HONRAR AP\u00d3LICE DE BOECHAT<\/p>\n
Quest\u00e3o \u00e0 parte, por\u00e9m, s\u00e3o os prov\u00e1veis seguros que o jornalista e o piloto pudessem ter contratado em vida. Mesmo que estivessem em um voo irregular, diz Carneiro, o mais prov\u00e1vel \u00e9 que as seguradoras n\u00e3o dificultem o pagamento dos valores devidos.<\/p>\n
A quest\u00e3o de fundo a\u00ed n\u00e3o \u00e9 t\u00e9cnica, nem legal, mas midi\u00e1tica: uma poss\u00edvel negativa das seguradoras \u00e0s fam\u00edlias de Boechat e do piloto geraria uma publicidade negativa, mais cara do que as pr\u00f3prias indeniza\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
FONTE: CQCS Levantamentos preliminares junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) revelaram que o helic\u00f3ptero que caiu com o jornalista Ricardo Boechat ontem n\u00e3o tinha autoriza\u00e7\u00e3o para fazer t\u00e1xi-a\u00e9reo. A RQ Servi\u00e7os A\u00e9reos Especializados estava certificada para prestar servi\u00e7os como aerofotografia e aerofilmagem. A falta da permiss\u00e3o para o transporte de passageiros traz \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16504,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":["post-16503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n